吉利汽车集团高级副总裁、中国领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，中国当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，日报随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。不过，漫画在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

在此背景下，中国领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。摘要：日报林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林述成进一步指出，漫画领克想要在竞争中脱颖而出，漫画首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

入局纯电市场其实，中国领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，日报领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，日报更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

2022年，漫画领克正式宣布停产燃油车计划。

不过，中国领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，中国包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。在面临金融危机时，日报只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。

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(责任编辑：艾钧伟)